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Utilisation de FSUIPC pour régler un joystick

 

Introduction

 

A la demande d'un pilote non informaticien qui ne comprenait rien au charabia, même en anglais c'est déjà très nébuleux, de la documentation FSUIPC, voici un mode d'emploi, pas à pas pour régler un joystick.

L'ensemble de ce document est déjà décrit dans l'excellente :-) documentation française de F. Erdinger, P. Durand et S. Jubé, disponible en divers points du web. Notamment chez CyberAvia :

Menu Téléchargements - Aide FSUIPC , les francophones fluents s'y reporteront avec avantage.

 

Cette procédure ne s'applique que si vous disposez d'une version enregistrée de FSUIPC. Les réglages décrits ci-dessous ne s'ont pas accessibles avec les clés gratuites attribuées aux produits freeware comme la BN de CyberAvia, SquawkBox et autres …

Pour accéder au paramétrage vous devez démarrer FS et cliquer dans le menu modules sur la ligne FSUIPC.

Ce document s'appuie sur l'utilisation d'un baton de joie Sidewinder Force Feedback, de FSUIPC 3.40 et de FS9.1. Pour tout autre composant le lecteur devra adapter à sa configuration.

 

 

Principes

 

La commande de gaz est en fait une valeur numérique qui varie de -15812 à +15812, qui est produite par le joystick ou la manette des gaz et qui est interprétée par FS

 

Sans FSUIPC la valeur produite pour FS est directement liée à la position angulaire de la manette.

 

Sur le schéma qui représente le secteur circulaire de mouvement de la manette, on visualise le résultat.

On y retrouve les 3 positions caractéristiques :

Ralenti au milieu, Plein gaz et Reverse au Maxi aux deux extrémités.

 

Ce schéma ne correspond pas au meilleur usage du Joystick.

 

 

Avec FSUIPC, et ses fonctionnalités payantes, nous allons modifier ce schéma afin d'obtenir un fonctionnement qui se rapproche mieux de la réalité aéronautique.

 

Nous allons insérer une zone neutre entre reverse et la zone de fonctionnement "normal", chaque zone pouvant être dimensionnée séparément

 

 

 

Initialisation de la procédure

 

 

 

 

 

 

Ouvrir FSUIPC et sélectionner l'onglet Joystick

 

Vérifier que la case à cocher qui permet de lier les moteurs à une seule manette est bien cochée (cercle rouge) .

Si elle ne l'est pas cochez la.

 

Ensuite allez à la page 3 de l'onglet joystick

 

Utilisez la flèche en haut de la boite de dialogue (carré bleu)

 

Vous allez arriver à l'affichage :

 

 

 

 

 

 

Si vous obtenez cet état avec dans la case throttle1, 3 boutons set, réinitialisez tout en cliquant sur le bouton reset (cercle rouge)

 

Et vous vous retrouverez au cas suivant.

 

 

 

Ou si vous n'avez jamais paramétré votre Joystick vous obtenez ce qui suit :

 

 

 

 

 

 

 

 

Ceci est notre situation de départ.

 

En cas de problème reprenez la procédure à partir d'ici.

 

Dans cette situation, tous vos moteurs sont pilotés par une manette unique. Faites la bouger et vous constaterez que les valeurs IN et OUT des 4 moteurs sont identiques et suivent vos mouvements.

La valeur négative correspond au coté "reverse" et la valeur 0 à la position "ralenti moteur".

 

La valeur IN correspond à la valeur de la commande des gaz lue par FSUIPC sur votre manette des gaz, la valeur OUT correspond à la valeur fournie par FSUIPC à FS.

En bref, FSUIPC s'interpose entre votre manette des gaz et FS.

Nous allons régler les paramètres de transfert entre votre matériel et FS ; FSUIPC se chargera de l'enregistrer et de le reproduire.

 

Nous allons maintenant modifier les réglages des reverse.

 

Réglage des inverseurs de poussée

 

Mettez votre manette en position reverse et cliquez sur le bouton set (cercle rouge dans le schéma précédent) pour commencer les réglages.

 

Vous devez obtenir ça :

 

 

 

 

 

Pour définir la position "reverse max" vous n'avez plus qu'à cliquer sur le bouton set dans la colonne reverse.

(Suivez le cercle rouge)

 

Avancez la commande d'un quart de sa course environ et cliquez sur le bouton set dans la colonne idle.

(Suivez le carré bleu)

 

Nota: La définition de la plage reverse est arbitraire, vous trouverez par vous-même comment optimiser les largeurs des plages de réglages. Dans un premier temps prenez mes réglages, vous améliorerez plus tard.

 

 

Réglage de ralenti et plein gaz

 

Après le réglage des reverses vous devez avoir l'écran suivant :

 

 

Les positions de la manette ont été enregistrées.

 

Pour terminer la définition de la zone neutre, avancez d'un quart de course votre manette des gaz et cliquez une seconde fois sur set dans la colonne Idle (cercle rouge).

 

Pour définir la position "plein gaz" poussez la manette à fond et cliquez sur le bouton set en dessous de Max (carré bleu).

 

 

 

Vous devriez obtenir quelque chose qui ressemble à

 

 

 

 

C'est fait ; vous pouvez comprendre le traitement réalisé par FSUIPC en observant les valeurs qui s'affichent dans les fenêtres IN et OUT pendant que vous déplacez votre manette.

Vous constaterez que la variation de -15812 à -13976 (les valeurs chez vous peuvent être différentes) sont traduites en sortie par -3275 à 0 (chez vous aussi) et correspondent à la commande des reverse.

De -13976 à -10380 en entrée, FSUIPC génère 0 en sortie, définissant une plage pour le réglage de ralenti, très précieux au roulage.

La plage de -10830 à 15811 est traduite en 0 à 16384. Vous pouvez maintenant utiliser avec bonheur votre manette

 

Il ne vous reste plus qu'à cliquer sur OK pour que vos modifications soient prises en compte.

 

Philippe Durand – FCY-PHD (apprenti pilote virtuel chez CyberAvia)

 



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Diffusion de l image avec l aimable autorisation de Walthery et Dargaud-Lombard