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PRISE DE TERRAIN PAR ENCADREMENT SUITE PANNE MOTEUR

1 Prise de la vitesse de meilleur plané;
2 Repérer un endroit pour se poser (tenir compte de la taille  du champ et du sens du vent);
3 Préparer les passagers (gilet sauvetage, ceinture, objet pouvant servir de projectile);
4 Annoncer au contrôle ,ou sur la fréquence 121.5 Mhz le problème, la position (si GPS) et les intentions (Cap ,altitude, décisions), les éléments de vols (Nbre passagers);
 

 

 

5 Déclencher la balise en l'air , cela permet au service de secours d'avoir un bip de départ;
6 Surveiller le terrain choisi, piste ou champ, en vent arrière prendre une trajectoire l'éloignement permettant d'avoir le bout d'aile sur la piste;
7 En voyant la piste sous un angle de 45° en arrière du poste de pilotage, virer en base;
8 Volets à la demande, (attention plein volets que lorsque l'on est sûr de "faire le terrain");
9 En très courte finale, mixture sur pauvre, contact coupé, électricité sur Off;
10 Priez.

 

 

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© Dupuis, 2019

Natacha est la propriété de son auteur François Walthéry qui en a cédé les droits d'exploitation aux éditions Dupuis. Dupuis concède un droit d'utilisation à CyberAvia® de l'image de Natacha qui lui a été soumise.
Cette autorisation est à durée déterminée, reconductible mais aussi révocable sans préavis.
 
Diffusion de l'image avec l'aimable autorisation de Walthery et Dargaud-Lombard