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 INTEGRATION SUR UN TERRAIN NON CONTROLE

 

 

PROCEDURE RADIO

 

1   Contact radio 1' à 3' avant l'arrivée
3   S'annoncer verticale terrain en précisant le lieu et la hauteur (TDP + 500Ft)
7   S'annoncer en vent arrière en précisant le lieu et la piste
8   S'annoncer en finale en précisant le lieu et la piste
 
Arrivée à 500 ft au-dessus de la hauteur du tour de piste - Ne pas approcher le terrain dans l'axe de la piste et si possible côté inverse à l'orientation du volume de tour de piste;
2 Repérage Aire signaux - Identification des éléments: Manche à air, direction vent, (veillez au QFU préférentiel si Vv < 2 m/s - virage 360° admis) panneaux réglementaires -Détermination de la piste en fonction des éléments perçus (virages possibles);
3 Arrivée verticale terrain: Perpendiculairement si possible au volume devant vous, visualiser et positionner dans l'espace ce volume et le circuit de piste (la recherche directe en position 5 est admise) (rappel H + 500 ft);
4 Remonter la piste face au vent jusqu'à son extrémité;
5 Ouverture de 50° ou éloignement: QFU + 50° si circuit main droite ou QFU - 50° si circuit main gauche -Calculer ou noter sur conservateur de cap, le cap inverse - déterminer visuellement la distance D - positionnement par des repères au sol de la vent Arrière, maintenir H + 500ft jusqu'au passage de la vent arrière;
6 Débuter la descente à 500 ft/mn max - virage de 180° à gauche en descente si circuit main gauche (la piste est à gauche) ou à droite en descente sir circuit main droite;
7 Interception et intégration vent arrière à la hauteur prescrite et en condition palier.

 

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© Dargaud-Lombard / Walthéry, 2018

Diffusion de l image avec l aimable autorisation de Walthery et Dargaud-Lombard